Apple finalmente lanzó un programa de auto-reparación para el iPhone el mes pasado, (teóricamente) permitiendo que cualquiera arregle su propio iPhone sin llevarlo a un taller de reparación autorizado. Sin embargo, no parece una gran solución.
Apple revelóen noviembre de 2021 que lanzaría un programa de ‘Reparación de autoservicio’ a principios de 2022, proporcionando instrucciones de reparación y piezas oficiales a cualquiera que quiera arreglar su iPhone, iPado Mac en casa. Apple ha sido criticado a lo largo de los años porlimitar el acceso a las piezas de reparación oficialeslo que dificulta tanto a los clientes como a los talleres de reparación no autorizados reparar Apple productos Suena genial, ¿verdad?
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Tal vez como era de esperar, dado AppleCon la historia de reparaciones difíciles, la reparación de autoservicio no es una experiencia fácil. Sean Hollister en The Vergeprobó un simple reemplazo de batería en su iPhone Minique involucró la compra de una batería nueva por $69 (el mismo precio el Apple Almacenar cargos por todo el proceso de reparación.), $49 para alquilar Applelas herramientas de una semana y una retención de tarjeta de crédito de $1,200 por el juego de herramientas que se perdería si las herramientas no se devolvieran dentro de una semana. Las instrucciones están diseñadas teniendo en cuenta estas herramientas patentadas y, según se informa, todo el conjunto de herramientas pesa 79 libras. Finalmente, la batería de reemplazo todavía se registró como una “Pieza desconocida” hasta el paso final: llamar a una empresa de logística de terceros y brindarles acceso remoto para verificar el hardware.
Esto es lo que capturé. Tuve que reiniciar mi teléfono en modo de diagnóstico y darles algún tipo de control. Luego se reinició y me dijeron que había terminado.pic.twitter.com/YjeIVwqpVw
— @[email protected] (@StarFire2258)21 de mayo de 2022
Brian X. Chen del New York Times tenía unomomento aún más difícilcon un reemplazo de batería en un iPhone 12, incluso después de reemplazar con éxito la batería en un viejo iPhone XS con unKit iFixit de $45. No quitó los tornillos de seguridad del teléfono antes de retirar inicialmente la pantalla, lo que provocó que la pantalla original se apagara después de la reparación. Después de reemplazar también la pantalla con un repuesto de una reparación independiente, tuvo que ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para que reconocieran la batería como original. Apple parte.
Reparar la mayoría de los dispositivos electrónicos modernos es un desafío en las mejores circunstancias, por lo que no es sorprendente que el proceso para reparar un iPhone es complicado Sin embargo, Apple aparentemente está dificultando las reparaciones de autoservicio al enviar a las personas el mismo equipo que poseen los talleres de reparación estándar. Para usar una analogía con el automóvil, es como si Toyota le enviara un elevador de automóviles industrial para reparar una llanta pinchada. Empresas como iFixithan probadoque no necesita cientos de dólares en equipos para reparar iPhones, pero un kit iFixit lo dejará con ventanas emergentes en su iPhone sobre reparaciones no autorizadas, razón por la cual AppleLa propia opción fue muy esperada.
Al final, si necesita una nueva pantalla o batería para su iPhone(desafortunadamente) aún es mejor que visites un Apple Almacenar.
