De fleste af os er allerede bekendt med udtrykket Hyperloop-teknologi, mens en stor del af mennesker måske ikke er det, men vi burde alle have et meget godt kendskab til dette, da det er helt fantastisk. Så lad os undersøge det uden yderligere forsinkelse.
Med enkle ord er den lavet til at revolutionere rejser, ved hjælp af denne teknologi kan du se dig selv rejse med hastigheder, der nogenlunde svarer til et fly, og det også i en noget flydende pod, som bevæger sig i ekstrem hurtig hastighed inde i gigantiske rør med meget lidt tryk, enten inde i eller under jorden. Bælgene, som du skal pendle inde i, er placeret inde i tunneler eller rør med meget mindre luft, og det reducerer til gengæld friktionen til et minimum.
Så du kan forvente hastigheder på op til 1200 km i timen eller 760 mph, hvilket er endnu højere end hastigheden på indenlandske og internationale flyvninger, og det også med en god margin.
Som vi allerede har bemærket, er de dage forbi, hvor flyrejser plejede at være det hurtigste rejsemiddel, alt sammen takket være denne fantastiske teknologi.Fordelene ved Hyperloop-teknologi er også mange, lad os diskutere nogle af dem:
- Først og fremmest, som vi allerede har diskuteret, er det et meget hurtigt rejsemiddel, hurtigere end måske alle de normale transportformer, vi har.
- De vil sandsynligvis være billigere end flyrejser.
- Det er mere tidseffektivt og endnu billigere at bygge layoutet af hyperloop pods sammenlignet med de traditionelle jernbaner.
- Den kan også bygges under jorden, så den vil heller ikke optage meget plads på jorden ovenover, alt sammen takket være teknologien igen.
- I modsætning til flyrejser vil det ikke forårsage meget mindre forurening.
https://youtu.be/LAWEOwDDt_Y
Nu er der måske et spørgsmål i dit sind, hvordan virker denne hyperloop-teknologi, lad os undersøge det samme:
Da vi har fået en meget klar idé om, at en hyperloop pod ræser inde i en tunnel med meget lidt luft. Men kender du metoden, hvorved denne luft fjernes fra tunnelen? Det gøres ved hjælp af pumper, og så enkelt er det dog ikke.
Du kan forstå dette på en bedre måde ved at visualisere det faktum, at flyvemaskiner rejser med høje hastigheder ved at stige højere og højere på himlen, hvor luften er mindre tæt, så et lignende scenarie implementeres i dette tilfælde enten under eller over jorden kunstigt. Og den er baseret på Musk-modellen, da trykket af luften inde i tunnelen er omtrent en sjettedel sammenlignet med Mars atmosfære.
Det fremhæver det faktum, at trykket inde i tunnelen er cirka 100 pascal, og dette reducerer igen den kraft, som luften udøver på poden med næsten 1000 gange sammenlignet med Jordens normale atmosfære, og ja, nu er lufttrykket, som din pod oplever, lig med 150.000 fod over jordoverfladen.
Derfor har vi fået en meget krystalklar forståelse af denne teknologi, men nu er det på tide, at vi også udforsker nogle detaljer om hyperloop-poden.
En hyperloop-pod placeres inde i en lufttæt hyperloop-tunnel, og sammen udfører de underværker for dig. Som navnet antyder, flydende bælg, så disse bælg svæver normalt over overfladen af tunnelen. De flyder over overfladen af tunnelen i omkring 28 luftbærende glidematerialer.
Der er også nogle versioner af hyperloop, der anvender magnetiske levitationer i stedet for disse luftbærende glidematerialer for at holde bælgerne over overfladen og transportere passagererne med ekstremt høje hastigheder til deres destination.
Starthastigheden til poden leveres af en ekstern lineær elektrisk motor, der accelererer denne pod og derefter giver den et hurtigt skub hver halvfjerds kilometer og så videre. Passagerkapaciteten for hver pod er omkring 28, men nogle versioner af poden har også kapacitet op til 40.
Lad os nu prøve at kende kraftkilden til hyperloop. Nå, de er drevet af en ekstern elektrisk lineær motor, men i Musk-modellen er teknologien en smule anderledes her, da hyperloopet ville blive drevet af solenergi ved hjælp af solpaneler, der ville blive placeret på toppen af tunneler, og det ville tjene dobbelte fordele, for det første ville det give os en masse energi, som vi aldrig behøver at bekymre os om, og forurening ville reducere med en ekstra margin.
Som vi har set alt relateret til Hyperloop-teknologi, lad os nu prøve at finde ud af fremtiden, den har i Indien.
Det første hyperloop-projekt i Indien vil blive sat op i Maharashtra mellem Pune og Mumbai, og hvis alt fungerer i overensstemmelse hermed, kan det være det første projekt af denne art i verden, ja du hørte mig rigtigt, dette60 tusinde kronerplus-projektet er klar til at blive det første fuldt funktionelle hyperloop-projekt i verden. Derfor vil der med dette projekt være en masse positive ændringer, som:
- Afstanden mellem de to byer forventes tilbagelagt på omkring 30 minutter.
- Det ville skabe en masse beskæftigelsesmuligheder, som kun vil stige, da denne industri kun forventes at blomstre yderligere.
- Det vil være relativt billigere end flyrejser og også forårsage meget mindre forurening sammenlignet med alle andre transportmidler.
Altså, alt sagt, dette var Hyperloop-teknologien, og det er noget, der endnu ikke er lanceret, men vi kan forudsige, at det har mange fordele, og hvis det implementeres og vedligeholdes på en ordentlig måde, vil det helt sikkert være en tommelfinger opad, og vi alle kan drage fordel af det.
Andre artikler:
