Intel ha fatto la sua prima apparizione quest'anno allo Shanghai Auto Show, dove ha presentato la sua seconda generazioneSoC per veicoli definiti dal software (SDV) potenziato dall'intelligenza artificialecaratterizzato da un'architettura chiplet, la prima nel settore automobilistico. Questa espansione del portafoglio di prodotti Intel dimostra il suo crescente impegno nei confronti dello spazio della cabina di pilotaggio intelligente.
Gli analisti del settore ipotizzano che questo nuovo SoC possa derivare dalle famiglie di processori Intel Meteor Lake, Lunar Lake o Arrow Lake, anche se le specifiche esatte non sono state confermate.
Supporta il SoC SDV di seconda generazione potenziato dall'intelligenza artificiale12 canali della telecamerae offre impressionanti miglioramenti delle prestazioni rispetto al suo predecessore Malibou Lake, comprese prestazioni IA generative e multimodali fino a 10 volte più veloci e prestazioni grafiche fino a 3 volte più veloci. Questi miglioramenti consentono applicazioni AI migliorate e interfacce uomo-macchina più sofisticate.
Jack West,Intel Fellow, Vice Presidente e Direttore Generale della Business Unit Automotive di Intel, ha sottolineato la visione dell'azienda:"Intel vuole dare forma al futuro dell'informatica automobilistica con SoC SDV potenziati dall'intelligenza artificiale di seconda generazione. Il SoC di prossima generazione combina la flessibilità dell'architettura chiplet con le comprovate soluzioni Intel per veicoli.“
West ha aggiunto che Intel sta collaborando con i partner per affrontare le sfide del mondo reale nel settore automobilistico, concentrandosi in particolare sull’efficienza energetica e sulle esperienze basate sull’intelligenza artificiale per far avanzare i veicoli definiti dal software a vantaggio sia dell’industria che dei consumatori.
Annunciate le principali partnership
Tecnologie del sesamo nero:Intel e Black Sesame hanno rilasciato congiuntamente una piattaforma di integrazione di cabina di pilotaggio e driver che combinaSoC SDV potenziato dall'intelligenza artificiale di Intel con Huashan A2000 di Black SesameEWudang C1200patatine di famiglia. Questa integrazione mira a soddisfare le esigenze delle case automobilistiche per una guida intelligente e un'esperienza di guida migliorataLivelli di autonomia da L2+ a L4. Le aziende prevedono di rilasciare un progetto di riferimento per la piattaforma di convergenza della cabina di pilotaggio nel secondo trimestre del 2025, con i preparativi per la produzione di massa in corso.
Intelligenza FaceWall:Intel ha collaborato con Facewall Intelligence per sviluppare un sistema di cabina di pilotaggio intelligente nativo lato dispositivo. Insieme hanno lanciato il primo agente GUI lato dispositivo puro a bordo del veicolo che offre comprensione dei comandi vocali offline, memoria contestuale, consigli di servizio personalizzati e funzioni operative sullo schermo. Il sistema è in grado di analizzare strutture e contesti linguistici complessi, consentendo un'interazione uomo-computer più naturale.
Semiconduttori BOS:Intel ha inoltre annunciato una partnership con la società coreana BOS Semiconductors. Sfruttando il SoC Eagle-N del chip acceleratore AI automobilistico di BOS insieme al SoC software-fined ottimizzato per l’intelligenza artificiale di Intel, le case automobilistiche forniranno soluzioni di elaborazione AI a prestazioni più elevate, creando una solida piattaforma per le applicazioni AI a bordo dei veicoli.
