W znacznym postępie dla technologii dronów w ekstremalnych warunkach,Dalian Institute of Chemical Physics of the Chinese Academy of Sciencesogłosił udany test ich najnowocześniejszej technologii akumulatorów. Bardzo niską temperaturę, opracowana przez litowa bateria energii o wysokiej specyficznej energiiChen Zhongwei'sZespół badawczy(Dział badań baterii i systemu zasilania - DNL29) wykazał imponującą wydajność po przystosowaniu doUAV z sześcioma rotoramiw skrajnościZimno Mohe, gdzie temperatury spadłyminus 36 stopni Celsjusz.
Według raportów,Podczas lotu testowego UAV z sześciokrotnym UAV wyposażonym w baterię litową o wysokiej specyficznej energii miała stabilne podejście do lotu i zasięg przelotowy w bardzo niskich temperaturach; Ukończono kilka testów lotów, takich jak szybki start, unoszenie się na dużej wysokości i złożone ścieżki; Wydajność napięcia była stabilna podczas lotu i nie stwierdzono fluktuacji mocy ani nagłej awarii zasilania spowodowanej bardzo niską temperaturą, co w pełni zweryfikowało jego możliwość adaptacji i niezawodności w niskiej temperaturze.
Ponadto zespół znacznie poszerzył zakres temperatur roboczy akumulatora, opracowując przełomową formułę elektrolitu i stosując zaawansowaną technologię modyfikacji materiałów anody. Te innowacje zapewniają stabilną moc wyjściową w ekstremalnych temperaturach, od-40 ° C do 50 ° C.
Rozwiązanie problemu „kurczenia się zasięgu”
Jednym z najbardziej imponujących osiągnięć jest to, w jaki sposób zespół zajął się krytycznym „kurczenie się zasięgu”Problem, który często wpływa na drony w zimnych środowiskach. UżywającAdaptacyjna technologia zarządzania termicznego w połączeniu ze specjalistycznym projektem optymalizacji impedancji o niskiej temperaturze,Naukowcy kontrolowali szybkość tłumienia zasięgu baterii do mniejszej niż10% typowychWydajność temperatury, nawet w środowiskach tak zimnych jak -40 ° C.
Ta wydajność znacznie przekracza standardy branżowe, w których akumulatory zwykle cierpią30% do 50%Zakres zmniejszenia podobnych warunków.Praktyczna korzyść jest znacząca: Drony wyposażone w tę technologię mogą wykonywać misje w regionach polarnych i obszarach o dużej wysokości bezCzęsto powracając z powodu zmniejszonej wytrzymałości, tym samym znacznie poprawiając wydajność operacyjną.
Ponadto Dalian Institute of Chemical Physics, zespół Chen Zhongwei, planuje dalszą optymalizację wydajności baterii i promowanie jej zastosowania w większej liczbie urządzeń zaprojektowanych dla ekstremalnych środowisk.
Postęp ten stanowi kolejny krok naprzód w rosnących możliwościach technologicznych Chin w wyspecjalizowanych systemach akumulatorów w trudnych warunkach operacyjnych.
